ГлавнаяНовостиОмские депутаты хотят контролировать изменения в транспортной сети Омска
Омские депутаты хотят контролировать изменения в транспортной сети Омска

Омские депутаты хотят контролировать изменения в транспортной сети Омска

В Горсовете прошло бурное обсуждение вопроса по поводу внедрения новой маршрутной сети.

omskpress.ru

В среду, 13 февраля, в Омском горсовете на комитете по ЖКК и транспорту депутаты подняли спор по поводу внедрения новой маршрутной сети. Схему за 2 млн рублей разработал Санкт-Петербургский государственный университет.

Председатель «Оплота», глава комитета по муниципальной собственности и экономическому развитию Олег Афанасьев предложил  усилить депутатский контроль над принятием новой транспортной схемы, передает «СуперОмск».

Я вижу волю у мэра Оксаны Фадиной. Депутат – это общественный контролер. Например, вы идете мимо леса, на окраине леса горит костер. Если лес загорелся, вам надо наблюдать этот процесс. Так и парламентарии должны контролировать принятие новой маршрутной схемы, созданной в интересах отдельных перевозчиков и муниципального транспорта,

— цитирует Афанасьева издание.

По мнению парламентария, транспортная схема не учитывает интересы всех частных перевозчиков. А это значит, что [face=722,%D0%90%D0%B4%D0%BC%D0%B8%D0%BD%D0%B8%D1%81%D1%82%D1%80%D0%B0%D1%86%D0%B8%D1%8F_%D0%9E%D0%BC%D1%81%D0%BA%D0%B0,companies]мэрия[/face] помогает предоставлять отдельным бизнесменам маршруты без конкурса. В ответ на это, [face=143,%D0%A4%D0%B5%D0%B4%D0%BE%D1%82%D0%BE%D0%B2_%D0%AE%D1%80%D0%B8%D0%B9_%D0%9D%D0%B8%D0%BA%D0%BE%D0%BB%D0%B0%D0%B5%D0%B2%D0%B8%D1%87,persons]Юрий Федотов[/face] возразил, что не все частники платят в городской бюджет.

Лидер «Оплота», вице-спикер Андрей Ткачук поддержал инициативу Афанасьева.

Люди как обезьяны мечутся на остановках, думая о том, существует сегодня маршрут или его уже отменили. Так и частных перевозчиков, не всех, конечно, гоняют палкой с маршрута на маршрут. Нужен общественный контроль,

 — отметил Ткачук.

Директор департамента транспорта Алексей Мартыненко привел статистику в защиту изменений маршрутной сети. По его словам, с 2017 года впервые в Омске увеличился пассажиропоток. Этому способствовала оптимизация маршрутной сети.  Против новой транспортной схемы от перевозчиков поступило 37 обращений, которые были рассмотрены.

В результате, после многочисленных «за» и «против», большинство членов комитета внезапно поддержали инициативу Олега Афанасьева с коррективами правового управления городского совета.

Получатель ×
Фото пользователя
Получатель ×
Фото пользователя
Еще новости
Запись #10467
Добавлено:14 февраля 2018, 17:47
Обновлено:15 февраля 2018, 16:01
Просмотров:317
Наверх